B&W-vergadering

voor transportcapaciteit voor woningbouw- en onderwijsprojecten. Hiervoor heeft het college op 1 september beleidsregels vastgesteld waarin is vastgelegd hoe projecten worden beoordeeld, gerangschikt en vervolgens worden aangemeld bij de netbeheerder.

Op basis van de bekende en ontvangen projectaanmeldingen is een concept-volgordelijst opgesteld. Deze lijst bevat de projecten die voldoen aan de voorwaarden uit de beleidsregels en geeft de rangorde weer volgens de vastgestelde beoordelingscriteria. Vaststelling van de concept-volgordelijst is noodzakelijk om initiatiefnemers de mogelijkheid te bieden kennis te nemen van de voorgestelde rangorde en eventueel een zienswijze in te dienen voordat de definitieve lijst wordt vastgesteld.

De Spreidingswet legt elke gemeente een taakstelling op voor het realiseren van asiel opvangplekken. De Spreidingswet kent 2-jarige cycli, waarin wordt bepaald hoeveel opvangplekken er nodig zijn in Nederland en hoe deze onder gemeenten worden verdeeld. In de Liemers hebben de gemeenten Doesburg, Westervoort, Duiven en Zevenaar uitgesproken te willen samenwerken en de opgave onderling te verdelen voor de huidige Spreidingswet fase 2 (2026 – 2028). Deze samenwerking is mede in het licht van de bestuurlijke fusie per 1 januari 2029. Hierbij worden de opvanglocaties voor asiel (lees: nareizigers) gerealiseerd binnen de grenzen van gemeenten Duiven en Zevenaar, terwijl Doesburg en Westervoort dit invullen door de verplichting om de huisvesting van statushouders om de taakstellingen van Duiven en Zevenaar te compenseren.

Westervoort heeft al jaren te maken met veel doorgaand verkeer via de Westervoortsebrug, Dorpstraat en Hamersestraat. Door regionale woningbouwontwikkelingen en de verwachte groei van het verkeer neemt deze druk de komende jaren verder toe. Uit onderzoeken van Arcadis, de provincie Gelderland en de gemeente Westervoort blijkt dat het huidige wegennet onvoldoende robuust is om deze ontwikkeling op een toekomstbestendige manier op te vangen.
Om de leefbaarheid, bereikbaarheid en verkeersveiligheid van Westervoort ook in de toekomst te waarborgen, is nader onderzoek nodig naar structurele oplossingen voor het verkeersnetwerk. Voorgesteld wordt om de voorkeursvarianten of alternatieven hierop verder uit te werken in een addendum op de Mobiliteitsvisie en hiervoor een onderzoeksbudget van € 100.000 beschikbaar te laten stellen in 2027 via de begroting.

Het huidige Watertakenplan De Liemers 2022-2026 loopt eind 2026 af. Daarom hebben de gemeenten Duiven, Westervoort en Zevenaar samen met Waterschap Rijn en IJssel een nieuw Watertakenplan opgesteld voor de periode 2027-2031. Het plan vormt het beleids- en uitvoeringskader voor de gemeentelijke watertaken en geeft richting aan klimaatadaptatie, waterkwaliteit en een toekomstbestendige inrichting van de leefomgeving.